728x90 반응형 SMALL 수원광염고속도로1 서부 간선 지하도로의 통행료가 비싼 이유 1. 민자사업(BTO) 방식에 따른 수익 회수 구조서부간선지하도로는 민간투자사업(BTO: Build-Transfer-Operate) 방식으로 건설되었습니다. 이 방식은 민간사업자가 도로를 건설하고 일정 기간 동안 운영하여 투자비를 회수한 후 국가에 소유권을 이전하는 구조입니다. 따라서 민간사업자는 건설 및 운영에 투입된 비용을 통행료를 통해 회수해야 하므로, 통행료가 높게 책정되는 경향이 있습니다.2. 고비용의 건설 및 유지관리지하도로는 지상도로에 비해 건설 및 유지관리 비용이 높습니다. 서부간선지하도로는 총 연장 약 10.33km로, 대규모의 굴착 및 구조물 설치가 필요했으며, 환기, 배수, 조명, 소방 등 다양한 안전 설비를 갖추고 있습니다. 이러한 요소들은 초기 투자비용을 증가시키며, 지속적인 유지.. 2025. 6. 6. 이전 1 다음 728x90 반응형 LIST
